http://www.dakar.terenowo.pl/index.php?option=com_content&view=article&id=468%3Adakar-na-vespie-skuteczno-maego-skuterka&catid=55%3Awiadomoci&Itemid=149&fb_source=message

W ubiegłym roku, inspirowani tą przygodą, dwaj śmiałkowie z Genui wystartowali w Rajdzie Faraonów na PX150. Niestety tym razem bez wsparcia Fabryki, pomimo to podołali wyzwaniu. Własnymi siłami zbudowali maszyny i ukończyli rajd!

O ich historii dowiemy się pewnie więcej z następnego artykułu Kamela

Niektóre ”niedźwiadki skuterowe” bynajmniej nie zapadły w sen zimowy…  

W grudniu zawiązane zostało zrzeszenie vespowych klubów lokalnych pod wdzięczną nazwą: „Buena Vespa Social Club” W ramach tego przedsięwzięcia powstał portal społecznościowy www.buenavespa.pl jego głównym celem jest wsparcie rozwoju vespujących społeczności lokalnych, zachęcanie do organizowania się w kluby koleżeńskie wszędzie tam, gdzie działają miłośnicy klasycznych skuterów spokrewnionych z marką Vespa.

Dominik, któremu pomysł objechania klasycznymi skuterami wokół Polski bardzo przypadł do gustu, na poważnie zabrał się do organizacji całego przedsięwzięcia. W pierwszej połowie maja ruszy „sztafeta” na dwóch LML’ach: 150ccm 2T i 200ccm 4T. Jeźdźcy będą przejmować pałeczkę co paręset kilometrów. Już dziś chętni do udziału mogą się zgłaszać do liderów grup lokalnych. W kilku kluczowych dla ruchu entuzjastów klasycznych skuterów lokalizacjach będą organizowane „spotkania na trasie”. Będzie można obejrzeć i przetestować maszyny, zasięgnąć opinii riderów o wrażeniach z jazdy i spotkać się w gronie skuterowej braci

Jako, że w głębi ducha jesteśmy miłośnikami tego co klasyczne, czyli solidnych samonośnych karoserii stalowych i manualnych przekładni biegów, monitorowaliśmy temat i czekaliśmy na moment, w którym pojazdy te pojawią się na nadwiślańskich drogach.

Kiedy tego lata LML pojawił się w ofercie DEES Classic, wiedzieliśmy, że taka maszyna musi się znaleźć wśród sprzedawanych przez nas marek skuterów klasycznych.

I udało się! Po targach w Mediolanie, w listopadzie, zostaliśmy pierwszym poza Warszawą salonem w Polsce, w którym zagościł kremowy LML 125 2T. I chyba dobrze mu w towarzystwie klasycznych small i large frame’ów oraz nowoczesnych modeli Vespy.

W sezonie 2012 będziemy dysponować pełną ofertą modeli LML Star, jak i nowym skuterem wchodzącym na rynek europejski w marcu LML Star Light z silnikiem 50 ccm 4T4V wyposażonym w automatyczną przekładnię. Będzie to model skonstruowany na bazie karoserii Vespy PK. Jego cena ma szansę być bardzo atrakcyjna

Nowy klasyczny skuter pewnie nigdy nie zastąpi starej kapryśnej Vespy, ktora uwielbia być nieustannie dopieszczana w ciepłym serwisie. W końcu za to je kochamy

LML to maszyna dla wszystkich tych, którzy cenią sobie niezawodność i niepowtarzalny, indywidualny styl, a także chcą być pewni, że w chłodny poranek ich skuter nie obrazi się i nie zastrajkuje

Ze źródeł zbliżonych do Piaggio dowiedzieliśmy się, że „Vespa Quarantasei” wejdzie do produkcji z końcem przyszłego roku, czyli możemy się jej spodziewać w salonach w na początku sezonu 2013 Nie wiem jak Wy, ale ja już zaczynam odkładać do skarbonki

Tucano Urbano ‘TiGonfio’ from FAB | Music & Sound Design on Vimeo.

http://issuu.com/n1group/docs/magazyn_exclusive_info_wrzesien_pazdziernik_2011?mode=window&printButtonEnabled=false&backgroundColor=%23222222

W ofercie dostępne są modele: LX 50 2T w kolorze czarnym, granatowym i białym oraz LX 50 2T Touring w kolorze czekoladowym.