PROMOCJE

Skutery:

Dla tych, którzy poszukują atrakcyjnej, niższej ceny na fabrycznie nowe skutery Vespa, mamy do zaoferowania kilka sztuk wybranych modeli z rocznika 2011. Jako, że Vespę wycenia się raczej na podstawie przebiegu i ogólnego stanu wizualnego, myślę, że jest to ciekawa oferta niższej ceny za pełnowartościowej Vespy.

Wszystkie poniżej przedstawione ceny podlegają dodatkowo negocjacji w stopniu zależnym od wartości akcesoriów zakupywanych wraz ze skuterem.

Vespa LX 50 2T, czarna: 11.100 PLN brutto;

Vespa LX 50 2T Touring, jasny brąz: 12.100 PLN brutto;

Vespa S 50 2T, czarna lub niebieska: 11.290 PLN brutto;

Vespa LX 125 i.e. czarna: 15.000 PLN brutto;

Vespa GTS 300 i.e. Super, czarna lub biała: 21.500 PLN brutto.

Oferta jest aktualna do wyczerpania zapasów, w magazynie zostały już ostatnie sztuki.

Prezentacje poszczególnych modeli znajdują się na stronie: http://vespa-cafe.otomoto.pl/

O szczegóły oferty można pytać pod nr tel. 534-78-58-34.

Kaski:

W ramach przedsezonowych obniżek, mamy do zaoferowania nie tylko skutery, ale także wybrane modele kasków z kolekcji włoskiej firmy New Max:

  • 2 modele kasku Borsalino z daszkiem w cenie 649 PLN (cena katalogowa to: 849 PLN);
  • 2 modele kasku Pininfarina Airflow Classic w cenie 649 PLN (cena katalogowa to: 849 PLN).

Oferta jest aktualna do wyczerpania zapasów, w magazynie zostały już ostatnie sztuki.

O szczegóły oferty można pytać pod nr tel. 534-78-58-34.

13 comments on “PROMOCJE

  1. Witam. Mam pytanie. Czy w promocji jesiennej występuje Vespa LX 50 w wersji czerwonej? Jeśli nie to prosiłbym o podanie w jakich kolorach w tejże promocji są dostępne. Pozdrawiam. Tomasz

  2. Witam. Czy To są ostatnie egzemplarze z ekspozycji, czy może ma Pan jakieś skutery na magazynie? Jeśli tak to w jakim kolorze. Pozdrawiam Tomasz.

    • Witam :)

      O ile dobrze pamiętam, to w 2010 roku nie było jeszcze w produkcji silników czterozaworowych. W ofercie pojawiły się bodajże w 2011 roku. Tak, czy inaczej w Polsce LX 50 4T 4V był tylko sprowadzany na specjalne zamówienie klienta, więc jest raczej nie do kupienia. Poprzednie silniki czterosuwowe, czterozaworowe miały kiepską opinię użytkowników, jako bardzo niedynamiczne. Dopiero wprowadzenie 4V je trochę usprawniło. Jednakże silnik 4T w wersji 50 ccm pozostaje rozwiązaniem posiadającym mało atutów w porównaniu z dynamiką i prostotą konstrukcji dwusuwu, który w brew obiegowej opinii wcale nie jest mniej szkodliwy dla środowiska niż 4T. Scala zjawiska jest po prostu śmieszna ;)

      Ekonomicznie ten wybór też nie bardzo jest uzasadniony, gdyż model ten jest droższy w zakupie i mniej wdzięczny w tuningu ;) a oszczędności w zużyciu paliwa będą odczuwalne po przejechaniu 10.000 km

      LX’y dwusuwowe w kolorze granatowym z bieżącego rocznika są dostępne od ręki, na czterosuw trzeba by czekać w tym momencie ponad 2 miesiące.

Dodaj komentarz

Wprowadź swoje dane lub kliknij jedną z tych ikon, aby się zalogować:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out / Zmień )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out / Zmień )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out / Zmień )

Connecting to %s